מונית מנתבג לירושלים: תחנות איסוף, תעריפים והנחות

איפה מחכים למונית אחרי הנחיתה, בלי להסתובב סחור סחור

ברגע שיוצאים ממסדרון הדיוטי פרי לעבר הטרמינל, כל מה שרוצים זה להגיע הביתה או למלון. בנתב"ג, תחנות האיסוף למוניות מסודרות וברורות, אבל מי שלא נחת כאן זמן מה עלול לפספס דקויות. באולם מקבלי הפנים בטרמינל 3, עקבו אחרי השילוט הצהוב לכיוון "תחנת מוניות". היציאה הרשמית למוניות מונית מנתבג לירושלים נמצאת בקומה G, באזור היציאות, מחוץ לדלתות הזכוכית הראשיות. צוות מסודר של פקחים מפנה לנקודת האיסוף ומנהל תור לפי יעד ורכב פנוי. אין צורך לרדוף אחרי נהג בתוך האולם, להפך, היצמדות לעמדה הרשמית מגינה עליכם מתעריפים מנופחים ומבטיחה קבלה מסודרת. אם נוחתים בטרמינל 1 בטיסות לואוקוסט, ההסעה לשערי הטרמינל המרכזי מתואמת מראש, ושם גם תמצאו את עמדת המוניות. מי שמזמין מראש מונית וי אי פי בנתבג לרוב יתואם מול הנהג בוואטסאפ, ויקבל נקודת מפגש ברורה, בדרך כלל ליד דלתות 01–03 באזור היציאות, עם שלט שם ושירות סיוע למטען.

שימו לב לעוד פרט קטן שעושה הבדל: בשעות עומס, בעיקר בלילות של עונות התיירות, נפתח לעיתים תור נוסף לרכבים גדולים. אם הזמנתם מונית גדולה 6 מקומות בנתבג, ודאו עם הסדרן שאתם נמצאים בתור הנכון כדי שלא תאבדו את התור לרכב שתכננתם. משפחות עם עגלות, קבוצות עם הרבה מזוודות, או נוסעים עם ציוד יקר ערך כמו כלי נגינה, נהנים הרבה יותר מרכב שמתאים פיזית לציוד ולנוסעים, גם במחיר תוספת של כמה שקלים.

תעריפים, מונים ומה שביניהם

ישראל עובדת עם תעריפי מונים מוסדרים. מונית מנתב"ג לירושלים תחויב לפי תעריף לילה או יום, בתוספת קבועה עבור יציאה משדה תעופה. התוספת הזו משתנה מעת לעת, אך נשארת בתחום של עשרות שקלים. נהג ממוסדר יפעיל מונה מיד עם היציאה מן הטרמינל. אם מציעים לכם "מחיר סגור" מפתה והנסיעה לא דרך העמדה הרשמית, קחו אוויר והישארו בתור. ההבדל בקבלה, בביטוח, ובאפשרות לפנות לתלונה אם משהו קורה, שווה את ההמתנה הקצרה.

לטווחי מחיר ריאליים: נסיעה לירושלים תנוע בדרך כלל סביב 220–330 ש"ח ברוב שעות היום, עם עלייה בערב, בסופי שבוע ובחגים. מזג אוויר קיצוני או עומסי תנועה יוצאי דופן יכולים להוסיף עוד 10–15 אחוזים. אם מדובר במונית גדולה עם עד שישה מקומות, התעריף גבוה מעט בגלל סוג הרכב והמרחב. מונית מנתב"ג לתל אביב זולה יותר מטבע הדברים, בדרך כלל סביב 100–170 ש"ח, תלוי בשכונה, בשעה ובתנועה. לעומת זאת, מונית מנתב"ג לחיפה כבר מכניסה אותנו לטווח של 450–650 ש"ח, ובנסיעה דרומה יותר מונית מנתב"ג לבאר שבע תנוע סביב 400–580 ש"ח. נסיעה אל מדבר יהודה, למשל מונית מנתב"ג לים המלח, נוטה לנוע סביב 480–700 ש"ח, תלוי בנקודת העצירה המדויקת לאורך המלונות. לבקעת בית שמש, מונית מנתב"ג לבית שמש תהיה בדרך כלל באזור 180–260 ש"ח. המספרים הללו אינם תחליף למחירון רשמי, אך הם ריאליים מניסיון שטח ומתאימים לתנודות המוכרות של עומסים ושעות.

כדאי לזכור עוד שני מרכיבים: תוספת לנסיעה בלילה, ותוספת עבור הזמנה מראש. הזמנת מונית בנתב"ג דרך מוקד או אפליקציה יכולה לכלול עמלת קריאה, לרוב קטנה, אך משתלמת אם הוא מבטיח רכב גדול או מושב בטיחות. בעומסים, העלות הזו חוסכת המתנה ארוכה. אם אתם מובילים ציוד חריג, ודאו מראש שלא תהיה הפתעה במחיר, למשל עבור ארונות ציוד צילום או גלשנים.

מתי נכון להזמין מראש ומתי פשוט לרדת לתור

לא כל נסיעה דורשת תיאום מוקדם. אם אתם זוג עם שתי מזוודות סטנדרטיות וצפויים לנחות בשעות שגרתיות, לרוב התור המוסדר של מוניות נתב"ג יעבוד לטובתכם. שלא כמו באירופה, זמינות המוניות בישראל גבוהה יחסית עד שעות הלילה המאוחרות. מצד שני, אם אתם קבוצה, או שהטיסה שלכם נוחתת סביב חצות בלילה, הזמנה מראש מאפשרת לנהג להמתין עם שלט, לפגוש אתכם מיד, ולקצר זמנים. מונית גדולה 6 מקומות בנתב"ג כמעט תמיד שווה הזמנה מראש, כי הצי קטן יותר מרכבים רגילים, והביקוש בעונות תיירות עולה מהר.

עוד היבט הוא איכות השירות. חברת מוניות מומלצת בנתב"ג שאיתה נוסעים פעם אחר פעם תכיר את ההעדפות שלכם, תדע אם יש לכם ילד שמרגיש לא טוב בנסיעות, או אם אתם צריכים עצירת שירותים בקצה נתניה לפני העלייה לירושלים. הקשר הזה חוסך הסברים, ובדרך כלל גם משפר את דיוק האיסוף. יש נהגים שמעדיפים תשלום באשראי בלבד, אחרים פתוחים למזומן, ובחלק מהחברות אפשר לשלם גם בקישור תשלום בוואטסאפ. מי שמגיע מחו"ל עם כרטיס נטען או ארנק דיגיטלי, כדאי שיבדוק את שיטת התשלום לפני הנחיתה.

תוואי הדרך לירושלים: זמן, מסלולים ושיקולי מזג אוויר

מנתב"ג לירושלים נוסעים בדרך כלל בכביש 1. בימים רגילים, ללא תאונות וללא סגירות מיוחדות, זמן הנסיעה נע סביב 40–55 דקות. אם אתם נוחתים בשעות הבוקר המאוחרות או בערב של ימי חול, עומסי התנועה בגוש דן יכולים להוסיף רבע שעה. באמצע הלילה אפשר להגיע גם ב-35 דקות, אם כי נהגים אחראיים יעדיפו לשמור על קצב רגוע לאור העייפות של הנוסעים.

מבול almaxpress.com חורפי משנה את התמונה. רוחות חזקות, גשמים קרים בירידות של מעלה לטרון, או ערפל בהרי ירושלים, יכולים להכניס האטות בטיחותיות. בחורפים מושלגים נדירים, העיר נפתחת ונסגרת לסירוגין, ואז נהג מנוסה יבחר חלופות אם יש, או יציע להמתין שעה בתוך הקניון בנתב"ג עד שיתבהר. מניסיון, עדיף מסלול מעט ארוך ובטוח על פני מרדף אחרי קיצור שחוסך רק דקות בודדות. נהגים שמכירים היטב את היציאות הקטנות סביב שער הגיא יודעים לעקוף פקק נקודתי בלי להסתכן.

ירושלים מול תל אביב: למה המחיר והזמן מרגישים שונים

טעות נפוצה של נוסעים שנוחתים פעם ראשונה בישראל היא להניח שכל יעד במרחק דומה יעלה בערך אותו דבר. בפועל, מונית מנתב"ג לתל אביב מושפעת מאופי עירוני צפוף. זמן הנסיעה תלוי מאוד בשכונה ובמסלול הפנימי בתוך העיר, כמו העלייה ללב תל אביב דרך נמיר או איילון. מצד שני, ירושלים רחוקה יותר, אבל הכביש אליה פתוח יותר ברוב הקטעים, כך שהשונות בזמן נובעת פחות מכיכרות ורמזורים ויותר מאירועי תנועה. מבחינת מחיר, תל אביב קרובה יותר ולכן זולה יותר, אך אם מדובר בשעות פקוקות במיוחד, שני היעדים יכולים להתקרב בזמן הנסיעה גם אם לא במחיר הסופי. מי שממשיך מיד לפגישת עבודה יעדיף לעיתים להזמין מראש נהג שמכיר חניות טעינה קצרות ליד מגדלי עזריאלי או אזור רוטשילד, כדי לא להסתובב סביב הבלוק פעמיים.

הנחות, מבצעים ושיתופי נסיעה שממש עובדים

למרות התחושה שמוניות הן מוצר קבוע במחיר, יש כמה נקודות רכות שאפשר לנצל. נהגי קבע שעובדים מול חברות הייטק או מלונות מציעים לעיתים תעריף מוזל לנסיעות חוזרות. מי שמזמין הלוך וחזור באותו יום, למשל מונית מנתב"ג לחיפה בבוקר וחזרה בערב, יכול לבקש מחיר כולל. בחלק מהגופים הסכמיים, כמו אוניברסיטאות, קיימים קודי הנחה לסטודנטים ולסגל. תיירים בודדים לעיתים לא מודעים לכך שחברות מסוימות מציעות הנחה של 5–10 אחוז אם מזמינים מראש דרך האתר ומזינים פרטי טיסה.

שיתוף נסיעה הוא אפשרות נוספת, אם כי פחות פופולרית בשעות הלילה. אם שלושה נוסעים זרים נפגשים בתור וממשיכים לאותה שכונה, שווה לשאול את הסדרן אם אפשר לעלות יחד לרכב גדול ולחלוק את התשלום. מבחינת הנהג זו נסיעה אחת, וכך ההוגנות נשמרת. כמובן, כל הסדר כזה צריך להיעשות עוד לפני שעולים ולא תוך כדי נסיעה.

איך מזהים חברת מוניות אמינה כשעייפים מהטיסה

במגרש האמיתי, אמינות נמדדת בשלושה דברים: זמינות, שקיפות, וסגנון. חברת מוניות מומלצת בנתב"ג תענה מהר גם באמצע הלילה, תשלח הודעת וואטסאפ עם שם הנהג, סוג הרכב ומספר לוחית הרישוי, ותפרט מראש אם יש תוספות. אם מקבלים רק "יהיה בסדר" בטלפון בלי פרטים, זה דגל אדום. נהגים מקצועיים יציעו מים קרים, יעזרו עם מטען, ויאשרו מראש אם הכביש לאזור שלכם פתוח או לא. מי שנוסע לים המלח, למשל, נהנים מנהגים שמכירים נקודות תצפית קצרות בדרך, כי לפעמים עצירה של שלוש דקות ליד מצפה יריחו שווה יותר מכל תוספת מחיר זעירה.

עוד טיפ קטן: עיינו בביקורות אבל חפשו דפוס, לא סיפור אחד. נהג שקיבל עשר ביקורות על דיוק, נקיון ורכות נהיגה, עדיף על מישהו עם ציון גבוה המבוסס על שתי חוות דעת כלליות. בקשו קבלה בסיום. קבלה היא ביטוח שלכם אם שכחתם ארנק או אם צריך להחזיר מפתח שנשאר בטעות ברכב.

נסיעות ארוכות יחסית: חיפה, באר שבע וים המלח

כדי למתוח את הרגליים אחרי טיסה, נהג טוב יעצור באמצע הדרך. בדרך לחיפה, אם הנסיעה מתארכת עקב עבודות בכביש החוף, עצירת קפה בתחנת דלק מסודרת עושה פלאים לערנות. מונית מנתב"ג לחיפה מהירה מאוד בשעות השקטות, אך בצהריים של ימי חול היא עלולה להגיע לשעה וחצי ואף יותר. בדרך לבאר שבע, נצפו לעיתים פקקים באזור קסטינה ובכניסות לעיר. נהג שמכיר היטב את הכניסות הצדדיות לבאר שבע יחסוך זמן. אל ים המלח מומלץ לוודא מראש שלרכב יש בקרת אקלים מושלמת. שינויי לחץ והתייבשות יכולים להקשות על מי שנוחת אחרי טיסה ארוכה, ומיזוג יציב עושה הבדל. עוד פרט: לא כל הנהגים מחזיקים תרסיס נגד תקרים. רובם כן, אך אם נוסעים לשטח מדברי, טוב לשאול בעדינות אם הרכב ערוך. זו שאלה שמתקבלת בהבנה.

שיקולי בטיחות ונוחות: ילדים, כיסאות ומטען

לפי החוק בישראל, ילדים קטנים צריכים מושב בטיחות מתאים לגיל ולמשקל. לא כל מונית בנתב"ג מצוידת מראש במושב כזה, ולכן אם אתם נוסעים עם פעוט, כדאי לציין זאת בעת הזמנת מונית בנתב"ג. חברות טובות מחזיקות לפחות שני סוגי כיסאות ברכב או במחסן סמוך לטרמינל, והנהג יביא אותם לתור. אם מגיעים עם עגלה גדולה, מונית סדאן רגילה תספיק לרוב, אך שתי מזוודות גדולות, עגלה ועוד תיקי גב כבר הופכים את תא המטען לצפוף. שם נכנסת לתמונה מונית גדולה 6 מקומות בנתב"ג, שנותנת נפח נוסף בלי לדחוס את הציוד לבטן הרכב בצורה מסוכנת. מבחינת נוחות, בקשו מראש נהג שמכוון את המושבים האחוריים בצורה ישרה אם אתם סובלים מכאבי גב. זה פרט קטן, אבל אחרי טיסה, זה מה שמפריד בין נסיעה סבירה לנסיעה מתישה.

תיאום עם טיסות מתעכבות ועמדות תקשורת

נתב"ג מתנהל במערך עיכובים שגרתי. חברות מוניות רציניות עוקבות אחרי לוחות הטיסות ומעדכנות נהגים בזמן אמת. אם הזמנתם מראש וראיתם שהטיסה מתעכבת, שלחו הודעה קצרה עם מספר טיסה ושעת הנחיתה המוערכת. רוב הנהגים מבינים היטב את המציאות הזו ולא יבטלו בגלל איחור של שעה. אם מדובר באיחור של שלוש שעות ומעלה, כדאי לשמור נהג מחליף. למי שאין סים ישראלי, רשת ה-Wi‑Fi בטרמינל יציבה בדרך כלל, ותאפשר לכם לעדכן בוואטסאפ. שמרו את מספר הנהג או המוקד בסימניה כדי שלא תצטרכו לחפש בעת עייפות.

פיננסים חכמים: קבלות, החזרי מע"מ ושיקולי עסק

נוסעי עסקים מקפידים על קבלות דיגיטליות. בקשו לשלוח במייל או בוואטסאפ תמונה של הקבלה או חשבונית מס קבלה. חלק מהחברות מאפשרות חיוב מרוכז בסוף חודש, שימושי למשרדים שמקבלים אורחים תכופים. אם אתם תיירים ובודקים אפשרות להחזר מע"מ על שירותים, זכרו שמונית בישראל אינה שירות עם מע"מ לתייר שמוחזר, בניגוד לרכישות מוצרים פיזיים מסוימים. עם זאת, אם הנסיעה היא חלק מהוצאות עבודה, החשבונאי שלכם ידע כיצד לשייך את התיעוד. שמרו על שקיפות ותיעוד מלא, זה חוסך בלבול בסוף רבעון.

דינמיקת לילה ולוח זמנים יהודי

ישראל נעה לפי שבוע עבודה ייחודי. ערב שבת ושבת משפיעים על התחבורה הציבורית ועל מחירי מוניות. בערב שבת קיים עומס יציאות, ובשבת עצמה התחבורה הציבורית כמעט ואינה פעילה ברוב הערים, כך שמוניות מקבלות יותר ביקוש. זה לא אומר שתגזרו קופון מיותר, אבל בהחלט תרגישו לחץ על זמינות. אם אתם נוחתים בשישי אחרי הצהריים ומתכוונים לנסוע לירושלים, הזמנה מראש חוסכת עמידה בתור. במוצאי שבת, במיוחד בחורף, חלונות הזמן מצטופפים סביב סוף תפילות והתחלת אירועי משפחה. נהגי קבע כבר יודעים לזהות את הדפוסים ולהמליץ על איסוף עשר דקות אחרי היציאה מאולם מקבלי הפנים, לא לפני, כדי לא להמתין לחינם.

הבדלים בין סוגי רכבים: סדאן, מיניוואן ושירותי וי אי פי

רוב המוניות בנתב"ג הן סדאן מרובות קילומטראז', אמינות ונוחות. למי שמחפש שקט מוחלט, שירותי מונית וי אי פי בנתב"ג מציעים רכבים מפוארים, מושבים עם מרווח רגליים נדיב, ולעיתים נהג בשפה זרה נוספת. לסמנכ"ל שמגיע לביקור בזק, ההבדל בזמן ועלות לעומת נוחות, כמעט תמיד מצדיק את השירות. לעומת זאת, משפחה שמגיעה לחופש במלון בירושלים יכולה להסתפק במיניוואן נוח עם תא מטען גבוה, בלי להתפתות לפרימיום. שאלו את עצמכם: מה חשוב לי בנסיעה הזו - מהירות, מרחב, שקט, או מחיר? התשובה תכוון את בחירת הסוג המדויק.

מתי לשקול חלופות: רכבת ואוטובוס משולבים עם מונית

למי שמטייל לבד עם תיק גב, רכבת נתב"ג היא אלטרנטיבה מצוינת עד תחנת האומה בירושלים או השלום/ההגנה בתל אביב, ומשם מונית קצרה. השילוב הזה מקטין משמעותית את העלות. מצד שני, אם אתם אחרי טיסה ארוכה עם מזוודות כבדות, גרירות בין רציפים ומדרגות נעות יגזלו מכם יותר אנרגיה מהחיסכון בכסף. בשעות לילה מאוחרות, זמני ההמתנה לרכבת מתארכים, ואז מונית מהטרמינל עד לשער הבית חוסכת טרטור. מי שבוחר בתחבורה ציבורית, כדאי שישמור תכנית גיבוי: אם הרכבת מתבטלת, חזרו למסלול המונית בלי היסוס.

טיפים קצרצרים לפני שעולים לרכב

הנה כמה עצות בדוקות שעוזרות בשטח:

כתבו מראש את הכתובת המדויקת בעברית, ולעיתים גם באנגלית, כדי למנוע בלבול בהגייה. בדקו בטלפון את מצב התנועה בכביש 1 או איילון, זה עוזר להגדיר ציפיות לזמן ההגעה. שאלו בעדינות על התעריף המשוער לפי מונה ותוספות, כדי להימנע מהפתעות. ודאו שהמטען מאובטח ולא מסתיר את הראייה האחורית. אם אתם רגישים לקור, בקשו מהנהג להגדיר טמפרטורה לפני היציאה.

מקרי קצה: איסוף לילי עם ילדים, כבודה שלא מגיעה ותקלות בשטח

איסוף לילי עם ילדים עייפים מחייב קצב אחר. אם חברת התעופה מעכבת את הכבודה, נהג מנוסה ימליץ לעיתים להוציא עגלה ולעשות סיבוב מים ושירותים לפני היציאה. במקרה שהמזוודה לא מגיעה, הנהג יכול להמתין עד השלמת הטפסים, אך חשוב לתאם זאת כי המתנה ממושכת מחויבת בדרך כלל. כשזה קורה, ציינו מראש שאתם זקוקים ל-30–40 דקות נוספות, ורשמו את המספר של שירות הלקוחות של חברת התעופה כדי לעדכן בדרך חזרה אם התיק נמצא. בתקלות שטח כמו תקר, נהגים מקצועיים יעדכנו מיד, יספקו הערכת זמן, ולעיתים יציעו להזמין במקומם רכב חלופי. חברת מוניות מאורגנת תחזיק נהג גיבוי שיוכל להגיע תוך 15–25 דקות ברוב שעות היום בגוש דן.

קשר אנושי: למה שיחה קצרה עם הנהג משפרת את החוויה

נסיעה טובה היא לא רק קילומטרים ומחיר. שיחה קצרה בתחילת הדרך מיישרת ציפיות ופותחת דלת לבחירות קטנות שעושות טוב. ספרו לנהג אם אתם מעדיפים נסיעה שקטה, מוזיקה חלשה, או עצירה קצרה בדרך. נהגים רבים מעריכים כנות פשוטה, והכימיה הטובה הזו מתורגמת לנהיגה רגועה. מי שחוזר שוב ושוב לאותה חברת מוניות, מרוויח גם בכך שבראשון לחודש הם זוכרים לשלוח ברכה, ובתשיעי לחודש שומרים אוטומטית מונית על שמכם בלי שתשאלו.

כמה מילים על ירידות עלויות לאורך השנה

המחירים לא קפואים. אחרי חגים, בתחילת נובמבר ובסוף פברואר, יש ירידה בעומסים שמורגשת במחירים גמישים יותר של חברות פרטיות. במאי–יוני ושוב באוגוסט, הביקוש עולה. אם אתם בעלי גמישות, אל תתביישו לשאול את המוקד: "יש חלון זול יותר היום?" לפעמים הזזה של האיסוף ב-20 דקות חוסכת לכם 10–15 אחוז.

השוואה תמציתית בין יעדים מרכזיים

כדי לתת תחושת סדר, הנה סקירה מילולית קצרה שיכולה לעזור לפני ההזמנה: לירושלים, טווחי זמנים 40–60 דקות, תוספי לילה וביקוש סביב שבת; לתל אביב, 20–40 דקות לרוב, תלוי בשכונה; לחיפה, שעה עד שעה וחצי, עם נטייה להאריך בשעות אחר הצהריים; לבאר שבע, בערך שעה ורבע, לעיתים פחות בלילה; לים המלח, שעה ועשר עד שעה וחצי, כשהכביש פתוח ונקי. בכולם, רכב גדול מוסיף נוחות ועלות קטנה, אך חוסך כאב ראש במשפחות וקבוצות. אם השיקול העיקרי הוא זמן, שיחה של דקה עם הנהג לפני היציאה תחדד מסלול עדכני למצב הכבישים.

שאלות נפוצות

האם אפשר לשלם בכרטיס אשראי בכל מונית?

בחלק גדול מהמוניות כן, אך לא בכולן. אם התשלום באשראי חיוני לכם, ציינו זאת בהזמנה או שאלו את הסדרן. חברות רבות שולחות גם קישור תשלום דיגיטלי.

האם יש תעריף קבוע לירושלים?

ברירת המחדל היא מונה בתוספת יציאה משדה תעופה. יש חברות שמציעות מחירון קבוע ליעדים עיקריים, אך מומלץ לוודא זאת מראש ולקבל אישור כתוב.

כמה מזוודות נכנסות למונית רגילה?

בדרך כלל שתי גדולות ושתי טרולי, תלוי בדגם. אם יש יותר, בקשו רכב סטיישן או מיניוואן. דחיסה מוגזמת פוגעת בבטיחות.

מה עושים אם שכחתי חפץ במונית?

פונים מיד למוקד או לנהג לפי הקבלה. לכן חשוב לבקש קבלה עם שם הנהג ומספר הרכב. ברוב המקרים, פריט שנשכח נמצא תוך שעות ספורות.

האם כדאי להזמין מראש בלילות?

כן, בעיקר אם מדובר בקבוצה, ילדים או ציוד רב. ההזמנה מבטיחה רכב פנוי וחוסכת המתנה בתור.

סיכום מעשי לנוסע החכם

המסע מפתח המטוס עד לדלת הבית יכול להיות קצר, ברור ונעים. בחרו ערוץ רשמי בתחנת המוניות כדי להבטיח מחיר הוגן וביטחון, התאימו את סוג הרכב לצרכים האמיתיים שלכם, והיעזרו בהזמנה מראש כשיש קבוצה, ציוד או נחיתה בשעות עמוסות. אם התקציב חשוב, שקלו שילוב רכבת ומונית קצרה. מי שמחפש נוחות ושקט, שירותי פרימיום זמינים סביב השעון. בסוף, ההבדל בין חוויה מתסכלת למסע חלק הוא תיאום ציפיות קצר, שתי שאלות נכונות בתחנה, וקבלה שמחכה בתיבת הדואר. כך מונית מנתב"ג לירושלים, לתל אביב, לבית שמש, לחיפה, לבאר שבע או לים המלח הופכת לסגירת מעגל נעימה של הנחיתה.